FJクラフトのフロアマットを選んだ理由｜純正10万円は高いと思ったデリカD:5オーナーの本音
デリカD:5のフロアマットは、純正だと10万円超えで、正直かなり高いと感じました。
とはいえ、安すぎてすぐヘタるような社外品は避けたかったので、「純正ほど高くなく、でもちゃんと満足できるもの」を探してたどり着いたのがFJクラフトです。
実物サンプルを無料で取り寄せて、色味や厚み、ふかふか感を自分の目で確認できたことで、納得して選ぶことができました。
結論から言うと、我が家はFJクラフトにして満足しています。
この記事では、純正をやめてFJクラフトを選んだ理由と、実際に使って感じたことを正直にまとめます。
純正とFJクラフトの違いをざっくりまとめると、こんな感じです。
| 比較項目 | 純正フロアマット | FJクラフト |
|---|---|---|
| 価格 | 10万円超えでかなり高め | 純正より費用を抑えやすい |
| 安心感 | メーカー純正の安心感がある | 実物サンプルで確認してから選べる安心感がある |
| 質感 | 純正らしいしっかり感がある | 厚みやふかふか感があり、見た目も満足しやすい |
| 選びやすさ | ディーラーでそのまま決めやすい | 色味や仕様を自分で選べる |
| 納得感 | 高くても純正がいい人向け | 価格と満足感のバランスを重視する人向け |
我が家は「純正は高すぎる。でも安物で失敗したくない」と考えていたので、価格と満足感のバランスがよかったFJクラフトを選びました。
純正フロアマットを外した理由
純正フロアマットは、専用設計で安心感があるのはわかりました。
実際、三菱純正は第2列のレールまわりまで考えられた構造で、吸・遮音機能もあるみたいです。出典：三菱公式HP デリカD:5フロアマット
ただ、うちはそこを深く重視したわけではありませんでした。
デリカD:5はディーゼルですし、アウトドアでも使う車なので、遮音性も「よかったらうれしい」くらい。
そこよりも、純正フロアマットが10万円することの方が気になりました。
純正はぴったりで当たり前やと思っていましたが、フロアマットにそこまで出すのは高いと感じて、候補から外しました。
価格は三菱公式で100,100円です
社外品を探す中で不安だったこと
純正を外すと決めたあと、自分で社外品を探すことにしました。
ただ、社外品なら何でもいいわけではありませんでした。
一番嫌だったのは、安いだけで質感が微妙だったり、すぐヘタってしまうようなマットを選んで後悔することです。
フロアマットは毎日踏むものですし、納車したばかりのデリカD:5に敷くものなので、できればちゃんと納得して選びたい。
でも、納車までに早く決めないといけないので、のんびり悩んでいる時間もありませんでした。
「安すぎるのは不安。でも純正みたいに10万円は出したくない」
そんな感じで、ちょうどいい落としどころを探していたときに見つけたのがFJクラフトでした。
FJクラフトに決めた理由は、無料サンプルで実物を確認できたこと
いろいろ探していく中で、FJクラフトが気になった一番の理由は、無料で生地サンプルを送ってもらえたことでした。
フロアマットって、写真だけでは意外とわからないんですよね。
色味もそうですし、厚みや質感、ふかふか感も、実物を見ないと判断しにくいと思いました。
その点、FJクラフトは実際に手に取って確認できたので安心感がありました。
安すぎてペラペラのものだったら嫌やなと思っていたので、自分の目で確かめられるのは大きかったです。
実際にサンプルを見てみると、色味も質感も納得できました。
「これなら大丈夫そう」と思えたので、安心して購入することができました。
社外品をネットで買うのは少し不安もありましたが、無料サンプルがあったおかげで、その不安がかなり減ったと思います。
プレミアムシリーズの裏地は、防水性・軽さ・グリップ力のバランスがよさそうだったので安心材料になりました。
裏地フェルトは、ズレにくさだけでなく、仕上がりのきれいさや防水性まで考えられているのがよかったです。
フェルトとスパイクを見比べたうえで、公式の説明も参考にしてフェルトタイプを選びました。
厚みもしっかりあって、安っぽさは感じませんでした。サンプルを見たときに「これなら大丈夫そう」と思えたポイントのひとつです。
色はかなり迷いましたが、実物サンプルを見比べてグレーに決めました。写真だけではわかりにくいので、確認できたのは大きかったです。実際に選んだのはFJクラフトのプレミアムシリーズ
最終的に選んだのは、FJクラフトの「プレミアムシリーズ」でした。
決め手は、サンプルを見たときに「これなら安っぽくなさそうやな」と感じたことです。
せっかくデリカD:5に敷くなら、価格は抑えつつも、ちゃんと満足できるものを選びたいと思っていました。
実際、厚みもしっかりしていて、ふかふか感もありました。
安さだけを優先したマットではなさそうで、「これなら納得して買えそう」と思えたのを覚えています。
裏地はゴムスパイクではなく、防水フェルトタイプを選びました。
FJクラフト公式でもフェルトが推されていて、ずれにくさや扱いやすさのバランスがよさそうだったからです。
純正ほどの価格は出したくない。
でも、安さだけで選んで後悔もしたくない。
そんな自分には、FJクラフトのプレミアムシリーズがちょうどいい選択肢でした。
実際に装着して感じたこと
実際に装着してみて、まず感じたのは「これなら十分満足やな」ということでした。
見た目は安っぽさがなくて、車内の雰囲気にもちゃんとなじんでいました。
踏んだ感じもふかふかしていて、価格を抑えた社外品というより、「ちゃんと選んだマット」という印象です。
フィット感も特に気になるところはありませんでした。
純正みたいな安心感を求めすぎると見方は変わるかもしれませんが、自分としては十分きれいに収まっていると感じました。
運転席と助手席側
運転席に装着してみると、グレーでも浮かずに自然になじみました。見た目もすっきりしていて満足しています。
助手席側も違和感なく収まっていて、社外品でも十分きれいに見えました。
2列目中央まわりもきれいに収まりました。細かい部分までちゃんと作られている印象です。2列目まわりの取り付けは少しコツがいる
そのまま置くだけではなく、座席のレール部分の下にマットをしっかり押し込むようにすると、見た目がかなりきれいになります。
最初は少しわかりにくかったですが、きちんと入れると「ちゃんと収まったな」という感じがありました。
ただ置くだけで終わり、という感じではなかったですが、一度きれいに敷いてしまえば気になることはありませんでした。
2列目はそのまま置くだけではなく、レールまわりを少し整えると見た目がかなりきれいになりました。
後ろ側から見ても違和感なく収まっていて、全体のまとまり感がありました。グレーを選んでよかったこと
天井の明るい色とも合っていて、グレーにしたことで車内全体が重たくなりすぎなかったです。色はかなり迷いましたが、最終的にグレーを選んでよかったと思っています。
実際に装着してみると、車内が重たくなりすぎず、明るさもあっていい感じでした。
天井の色とも合っていて、自分としてはかなりしっくりきています。
写真だけではここは判断しにくかったので、やっぱりサンプルを見て決められたのは大きかったです。
純正は高い。
でも安すぎる社外品で失敗もしたくない。そう思っているなら、まずはFJクラフトの無料サンプルを見てみるのがおすすめです。
デリカD:5を長く快適に乗るなら、フロアマットだけでなくエアコンフィルター交換も大事です。
純正フィルターを使った交換記事もまとめています。
