はじめまして、おたけ（＠otakedesu1）です。
私はサラリーマンでありながら、アウディA4アバント クワトロ Sラインという車に乗っています。
外車って決死の決意で購入したはいいものの・・。
購入した後のほうが気を使いますよね(笑)
ネットで検索すると、故障の情報がかなり多いですからね(笑)
故障しないために、何か気をつけていることあるの？
そんな方に向けて書いた記事です。
4年維持している私が、普段を気を付けていることを話しますね！
アウディA4を維持する為に気を付けていること
エンジンオイルの入れ替え
まず一番気を付けていることがエンジンオイル量の点検と入れ替えです。
特にドイツ車はエンジンオイルを消費させる作りになっているのでオイル量の点検は重要です。
私の車の場合は、街乗りが多いので２,０００ｋｍも走るとオイル量が最小に近いくらい減ります。
アウディはナビの画面でエンジンオイルの量を確認出来るようになっています。
私のエンジンオイル関係のマイルールを紹介‼︎
- ５０００ｋｍ、半年めどでエンジンオイル交換する。
- ２回に一回オイルエレメント（オイルフィルター）の交換する。
- エンジンオイル警告灯がつく前にオイルの補充をする。
- オイル漏れ跡がないかの下回り、ボンネット内の点検をたまにする。
のルールを守り安いオイルをこまめに交換するようにしています。
エンジンは車の心臓。
エンジンオイルは車の血液。
なのでここを大切にしていないとすぐに車が壊れてしまいます。
エンジンクーラント（冷却水）の点検
エンジン内部は非常に高温になるのでエンジンのオーバーヒートを防ぐ目的でエンジンクーラントと呼ばれるものが使われています。
エンジンは車の最も重要部品なので、ボンネットを開けて点検しています。
タイヤ空気圧の点検
タイヤの空気圧を適正に保っていないと、タイヤの偏摩耗、乗り心地の悪化、タイヤのバースト、燃費悪化等の悪影響があります。
その中でもタイヤのバーストを起こしてしまうと、交通事故につながり大変危険です。
事故を起こしてしまうと余計にお金がかかってしまうので、予防整備の一環としてタイヤにも気を使っています。
- 月に一度洗車機にかけるついでに空気圧の点検実施をお願いする。
- タイヤのひび割れ確認をする。
- タイヤのスリップサインの溝があるか見る。
私は空気圧２.6で合わせています。
正直指定空気圧じゃ、乗り心地が悪い‥。
ハンドルがとられるんですよね。
軽く暖気する
今どきの車は精度よく作られており、コンピューターによる電子制御となっているので、環境負荷の観点からエンジン始動してすぐスタートという意見が多いみたいですね。
しかし人間と同じで起きてすぐ動くのは体（車）のコンディションが整ってないなと思うので一応暖気しています。
- 一発目のエンジン始動の後はアイドリングの回転数が下がるまで待ってから発進。（約１分)
- アクセル全快走行を避けて、水温系の針が安定するまで気を付けながら運転。
急なシフトチェンジは避ける
N（ニュートラル）、D（ドライブ）、R（リバース）、P（パーキング）のシフトをかえる時は、トランスミッションを傷めない様に一呼吸おいて切り替えしています。
- 特にD→Rへ変更する時は、フットブレーキを踏んでタイヤが完全に止まってから切り替えしています。
たまに忘れている時もありますが・・。
コンピューター制御になっているので、あまり意味がないんですかね？？
機械に負荷がかかる乗り方をしないようには気を付けていますね。
乱暴な運転をしていたら、壊れる気がする！
この記事のまとめ
特別なことは特にしていないと思いますが、常に車の事を気にかけて運転しています。
その中でもドイツ車はエンジンオイルが結構減るので、エンジンオイルの管理はさぼらない様に気を付けてくださいね。
車は好きですがメンテナンス知識はないので、詳しい人教えて下さい。
維持するための、おすすめは固定費を削減して整備代金を捻出することですね。
自動車保険の記事です。
DYIの記事です。
やっぱり車は高い買い物ですからね。
賢く楽しいカーライフを送ってくださいね！
最後まで読んでいただきありがとうございました。
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