DIY

B8アウディA4アバント エアクリーナーエレメント(エンジンのフィルター)交換方法をまとめてみました。

B8アウディA4 エアクリーナー取り替え

私の乗っている車は、アウディA4アバント クワトロ Sライン という車です。

  • 型式:ABA-8KCDNF

 

今回は、エアクリーナーエレメント(エンジンのフィルター)を交換してみました。

部品代金は、4000円でした。

 

何で変えようと思ったかというと単純に、メンテナンスノートを見たら定期交換になっていたからです。

走りが気持ち良くなるのかな〜?

自分でできる車の管理はやってみたいので、今回は自分でやってみることにしました。

やり方を知りたい方は見てくださいね。

はじめてなので、20分ほど時間がかかってしまいました。

エアクリーナーエレメントは消耗部品

エアクリーナーエレメントは、消耗部品であるので交換が必要です。

メンテナンスノートによると、以下のどちらかで交換が必要になるみたいです。

  • 6年
  • 90,000万km

 

アウディA4メンテナンスノート

 

私の車の状況は、以下なので距離はまだ大丈夫なんですが、年数で交換する必要がありますね。

  • 型式:ABA-8KCDNF
  • 年数:11年落ち
  • 距離:73,300km

エアクリーナーエレメントが必要な理由

外気にはさまざまなゴミ、ほこりなどの不純物が浮遊しており、状況によって砂ぼこりや、小石、雨水が飛び込んでくる場合もある。

そのまま吸入してしまうと、シリンダーを傷つけたり、潤滑オイルを汚してエンジンの寿命を縮めてしまう恐れがある。

 

以下の本によると、そういうことみたいです。

フィルターの管理をおろそかにしたことで、エンジンの寿命を縮めてしまうのはもったいないですよね。

 

車検証を確認してみると、清掃をしてくれているみたいなのですが、自分の目でどのくらい汚れているのか見てみたいと思います。

 

車に興味があるので勉強中です。笑

本当に難しいいこと、整備士の方はやってくれているんですよね。

 

必要なもの

エアクリーナーエレメント

ショップさんに適合するかの、メールをしてから購入してくださいね。
  • 型式
  • 車体番号
こちらのお店で、オイルフィルターなども毎回お世話になっています。
私は楽天市場で購入しました‼︎

 

工具

Amazonでこちらの工具セットを買いました。

トルクスネジ、など複数種類あるので助かりました。

 

B8アウディA4 エアクリーナエレメント交換方法の紹介

 

簡単にいいますと、

  1. トルクスT30でネジを緩める
  2. マイナスドライバーで緩めてエアーダクトを外す
  3. エアクリーナを入れ替える
  4. 緩めたものを締める

になります。

トルクスT30で6箇所緩める

ねじは取れないタイプになっているので、緩めすぎて下に落として紛失してしまう心配はなさそうでした。

これは助かりました、素晴らしい作り‼︎

エアーダクトのネジをマイナスドライバーで緩める

エアーダクトを取り外す

普通に取り外せて簡単でしたよ。

この白いのはなんでしょうか?

グリスとかで緩めやすくしているのかな?

それとも密着性をよくするやつですかな?

終わって気づいたんですけど、異物が入らないように、養生とかした方がいいかもしれないですね‥。

エンジンに異物が入ったらえらいことです。

エアークリーナエレメントを入れ替える

新しいやつを取り付けてあとは元通りにネジを締め付けるだけですね。

エアーが漏れないか心配で、1箇所だけ締めつけすぎて、パキッという音がしたような‥。

締めつけすぎは、やっぱり良くないですね。

エアクリーナーエレメント比較

車検で清掃はしてもらっていたみたいですが、やっぱり汚すぎますね。

定期的に交換したほうがいいですね。

メンテナンスノートによると、

  • 6年
  • 90,000km

だけど、もっと早く変えなくてもいいんでしょうかね?

取り替え後の試運転

時間がなかったので下道を12kmだけ試運転をしてきました。

燃費や、アクセルレスポンスの気持ちい走りは正直体感できるほどは分かりませんでしたね。

今も踏んだらしっかりと加速するので。

B8アウディA4アバント エアクリーナーエレメント(エンジンのフィルター)交換方法 まとめ

慣れていないので20分ほどかかりましたが、自分でメンテナンスをできるところをしたら、気持ちいですね。笑

整備士さんに感謝ですし、自分でできる簡単なことをやるようになれば、負担が減らせますしね。

 

エンジンのフィルターを変えればもっと走りがよくなるのかな〜なんて考えていましたがそんなに甘くはないですね。笑

体感できるほど、走りが変わる=メンテナンス不足だと思うので、それはそれで問題でしょうけどね。笑

輸入車専門の200社が加盟しているとのことなので、実際に自分で整備をお願いしてみました。

以下の記事に詳しくまとめていますので、気になる方は見てくださいね。

【輸入車の整備・車検・鈑金ならbuv.LABO】 はおすすめ?実際の体験談
【輸入車の整備・車検・鈑金ならbuv.LABO】 はおすすめ?実際に体験してきました。車って買うことがゴールではなくて、買った後のほうが大切です。 なぜならせっかく愛車を手に入れても適切な整備をしなければ、車はいずれ壊れ...

 

最後まで見ていだだきありがとうございました。

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おたけ
2020年05月からBLOG運営開始。 人生の目標は思い出作り。 コメント欄やSNSなどで繋がれたら嬉しいです。
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