メンテナンス

B8アウディA4アバント BOSCHスパークプラグに交換しました。

B8アウディA4スパークプラグ交換

私の乗っている車は、アウディA4アバント クワトロ Sライン という車です。

  • 型式:ABA-8KCDNF

 

今回はずっと気になっていた、スパークプラグを交換しました。

  • スパークプラグ部品代金 5,600円
  • 工賃 9,200円

総額 14,800円

 

リンク

 

タコメーターのアイドリングの振れ、車の加速、特に気になるほどの異常は感じていません。

しかし、メンテナンスノートには60,000kmで交換になっているので交換をお願いしてみることにしました。

プラグ交換した時の走行距離は、75,000kmです

※交換推奨距離に対してだいぶ、走っていますね

 

スパークプラグを変えた後の結論は以下です。

  • 走りの変化などの体感はなし
  • アイドリング音が少し静かになった気がする
  • 実際に75,000km走行したプラグの状態は悪かった
  • メンテナンスノート交換推奨通り60,000kmで交換をおすすめする

 

以下の定期交換部品を確認してみてください。

使用したスパークプラグは、BOSCH製品

今回は、BOSCH製品を使用しました。

ショップに問い合わせた結果を書いときますね。

  • 純正品と同等の性能であるということ
  • 材質がダブルプラチナだということ

 

ダブルプラチナって何でしょうか?

イリジウムなら10万kmはもつということは、勉強して知っている。

他は、2万kmしかもたないということが書いてありました。

 

この商品は10万km持つという商品なんでしょうかね?

BOSCHさんに問い合わせてみました。

 

  • 10万km持つということの返答をいただきました
  • 目安だということで、2万kmでの点検は必要となる

 

私は楽天市場で購入しましたよ‼︎

 

交換したスパークプラグの状態を見てみる

新品のスパークプラグの状態を確認

新品はこんなふうになっているのですね。

知らなかったです。

新品というだけあってやっぱり綺麗ですね。

使用していたスパークプラグの状態を確認

 

このプラグはまだ使えていた気がしますね。

4本中3本はこんな感じでしたね。

 

中心電極は少しだけ消耗している気がしますね。

外側電極も少し消耗している気がしますが、まだまだ大丈夫そうですね。

 

こいつはダメっぽいですね。

1本だけなんでこんな汚いんでしょう?

知っている人がいたら教えてください。

やっぱりスパークプラグは消耗品なので、早くに交換することに越したことはないですね。

スパークプラグを交換する理由

 

スパークプラグ交換する理由の動画を見つけましたので、ご覧ください。

  • 電極の消耗が進むと電極間の距離が長くなり、火花が正常に飛ばなくなります。
  • 火花が正常に飛ばなくなると飛びやすい経路を選んで飛ぶ(奥飛火する)ので、燃費、トルクが悪くなります。

長寿命タイプではなくてもメンテナンスフリーだということではなく、奥飛火していれば、交換が必要になります。

 

とりあえず私はメンテナンスノート通りに60,000kmで交換したいと思います。

スパークプラグを交換後アイドリング音が少し静かになった気がする

タコメーターの針の振れなど全くなかったので、変化があるとは思っていなかったのですが、少し静かになったような気がします。

室内は元々静かなので、室内からの変化は特に感じませんでした。

機械で測定したわけではないので、私の主観ですが。笑

スパークプラグ交換後走りの変化は体感できず

スパークプラグを交換すると、燃費とトルクの性能が元に戻るということがわかりました。

しかし200km程走行してみましたが、体感するほどの変化を感じることはできませんでしたね。笑

調子が悪くなる前に交換することが大切ですね。

B8アウディA4アバント BOSCHスパークプラグに交換 まとめ

今回はスパークプラグの交換をしました。

メンテナンスノートによると、60,000kmで交換を推奨されています。

 

私は距離がかなりオーバーしていました。笑

走行していて異常を感じていませんでしたが、改めて自分の目で見てみるとスパークプラグはいい状態ではないことがわかりました。

もしかしたら現状より加速が鋭くなるのかなと思いましたが、私は変化を感じることはできませんでしたね。

元々気持ちのいい走りをしていたから、そこまで体感できなかったということですかね。

スパークプラグはエンジンにとって大事なものなので、気持ちのいい走りをしたいのなら、早めに交換したほうがいいという結論になりました

実際に75,000km走行したプラグの状態は悪そうでしたしね

 

加速や燃費が悪いという人は、一度スパークプラグを交換してみてはいかがでしょうか?

私は楽天市場で購入しました。

 

 

輸入車専門の200社が加盟しているとのことなので、実際に自分で整備をお願いしてみました

以下の記事に詳しくまとめていますので、気になる方は見てくださいね

【輸入車の整備・車検・鈑金ならbuv.LABO】 はおすすめ?実際に体験してきました。車って買うことがゴールではなくて、買った後のほうが大切です。 なぜならせっかく愛車を手に入れても適切な整備をしなければ、車はいずれ壊れ...

 

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おたけ
2020年05月からBLOG運営開始。 B8アウディA4アバントのおかげで、車好きになりました‼︎ 車×ドライブ×旅行が好きです。 車×ドライブ×旅行など無駄を楽しめる人生にしたいです。 コメント欄やSNSなどで繋がれたら嬉しいです。
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