私の乗っている車は、アウディA4アバント クワトロ Sライン という車です。
- 型式：ABA-8KCDNF
２０２３年６月時点で、
- 乗り始めて７年目（１２年落ちの年）
- ８３,６００km
となっています。
長く維持してきているので、そこそこ説得力があるかと思います。
この記事では、「私が長く乗るためにやってきた整備の履歴」を書いています。
長く乗りたい人のためになると思うのでぜひ読んでみてくださいね。
２０１９年の末から記録をとっているので、整備を行ったら更新していきますね。
- 整備した日付
- 整備した距離
- 整備内容
を書いていきます。
B8アウディA4アバントの整備記録
３４,０００kmからこの車に乗っているのですが途中から記録をとりだしたので、２０１９年末からとなります。
2019年
12月28日 59,901Km
まさかのバッテリー上がりを起こしてしまったので交換をしました。
車のトラブル第１位「バッテリー上がり」 ジャンプスターター使用方法まとめてみた。
2020年
4月23日 62,541Km
エンジンオイル、オイルエレメント交換
8月6日 64,351Km
エンジンオイル補充→0.5ℓいかないくらい
最小に近かったので補充
8月18日 64,800Km
エアコンフィルター交換
B８アウディA4アバント エアコンフィルター交換方法を紹介します。
9月18日
車検
エンジンオイル、パワステオイル補給
【２０２０年】９年落ち B8アウディA4アバント車検費用の紹介。
12月2日 66,784km
エンジンオイル、エレメント交換
2021年
4月12日 69,018km
エンジンオイル（1ℓ）補充
5月5日
サンバイザークリップ交換
B8アウディA4アバント サンバイザークリップの爪が折れました‥。交換方法の紹介。
6月3日 69,795km
エンジンオイル、オイルエレメント交換
6月22日
内装革シートリペア
7月9日 70,156km
タイヤ４本 ミシュランプライマシー４ AO交換
【知らないと損】ミシュランプライマシー４ アウディ承認タイヤを安く買う方法‼︎
10月2日 71,530km
エンジンオイル（1ℓ）補充
10月24日 72,060km
エアコンフィルター交換
前ワイパー交換
B８アウディA4アバント エアコンフィルター交換方法を紹介します。
B8アウディA4アバント BOSCHワイパー交換方法を紹介します。
11月26日 走行距離不明
パンクにより１本タイヤ交換
12月20日 72,917km
エンジンオイル、オイルエレメント交換
2022年
1月22日 73,385km
エアクリーナーエレメント交換
B8アウディA４アバント エアクリーナーエレメント（エンジンのフィルター）交換方法をまとめてみました。
3月8日 74,200km
Sトロニックオイル、フィルター交換
B８アウディA4アバント Sトロニックオイル交換をした理由とその後の記録。
4月4日 75,050km
スパークプラグ交換
B８アウディA4アバント BOSCHスパークプラグに交換しました。
5月6日 75,627km
エンジンオイル、オイルエレメント交換
7月11日 77,679km
エンジンオイル補充1ℓ
9月11日 79,260km
エンジンオイル補充１ℓ
9月12日 79,400km
フロントデフ、リアデフオイル交換
※クアトロは４駆のためセンターデフがあるのですが、Sトロニックオイルと兼用になっているとのことです。
B８アウディA4アバント デフオイル交換は基本的に不要だそうです。
9月21日 79,511km
車検
ワイパー、ブレーキオイル交換
【２０２２年】１１年落ち B8アウディA4アバント車検費用の紹介。
11月5日 80,488km
エンジンオイル補充１ℓ
2023年
1月4日 81,948km
エンジンオイル補充１ℓ
2月19日 83,255km
エンジンオイル補充1ℓ
3月24日 84,071km
エンジンオイル、エレメント交換
5月6日 85,046km
エンジンパワーシールド投入
【ワコーズエンジンパワーシールド投入】B8アウディのオイル消費対策。
エンジンオイル補充1ℓ
5月27日 85,588Km
エンジン冷却水漏れ
補助ウォーターポンプ交換
６月28日 86,595km
エンジンオイル補充1ℓ
８月５日 87,576km
エンジンオイル補充1ℓ
９月９日 88,545km
エンジンオイル補充1ℓ
長く乗るために必要な整備内容を紹介
長く乗るためには、メンテナンスノートに記載されている交換推奨距離を守ることが大切です。
それらを紹介しますね。
エンジンオイル、オイルフィルター交換
- 1年
- 15,000km
のどちらかで交換
車にとってエンジンは心臓・オイルは血液と同じでとても大切です。
私の管理記録を書いていますので、参考にしてくださいね。
エアコンフィルター交換
- 2年
- 30,000km
のどちらかで交換。
さすがにエアコンフィルターは１年をめどに変えたいですね。
エアクリーナーエレメント交換
- 6年
- 90,000km
のどちらかで交換。
エンジンにとってたくさん空気をとりいれることは重要です。
スパークプラグ交換
- 6年
- 90,000km
のどちらかで交換。
いい走りをするためには、ガソリンをしっかり爆発させる必要があります。
Sトロニックオイル、フィルター交換
60,000kmで交換。
Sトロニックを故障させてしまわないためには、オイルの定期交換は必須です。
フロント、リアデフオイル交換
ディーラーによると無交換でいいと言われましたが、私は交換しました。
オイルメーカーの考えに言わせてもらうと、オイル無交換はありえないみたいですよと教えてもらいました。
目安としては５０,０００kmを目安にかえてほしいそうです。
【私の整備記録簿】B8アウディA4アバントの整備記録簿 まとめ
心がけているとすれば、とりあえずメンテナンスノートの記録通りに整備すること。
それで壊れるんだったら仕方ないかな〜と個人的に諦めがつきますので。
お金をできるだけ使わずに、安く維持する裏技探しを考えるよりも、お金を稼いでどうやって維持するかを考える方が今は楽しいです。
お金関係が気になる人にむけて書いた記事はこちらです。
長く乗りたい人にむけて書いた記事はこちらです。
輸入車専門の２００社が加盟しているとのことなので、実際に自分で整備をお願いしてみました。
- 周りに輸入車の整備をしてくれる工場がない
- そもそもどこにお願いすればいいかわからない
そんな悩みを持った方に読んでほしい記事です。
最後まで見ていだだきありがとうございました。
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